
Sendo o primeiro bombardeiro à jato operacional no mundo, o Ar 234 ainda introduziu o uso do piloto
automático e do pára-quedas de frenagem. A série "C" utilizava a potência extra produzida pelos quatro motores BMW para
decolar de pistas mais curtas quando transportava carga máxima (eliminando a necessidade do uso de foguetes auxiliares).
Dentre o armamento que podia ser carregado estava o BT 700, um torpedo aéreo BT
(Bombentorpedo) de 700kg, com o qual era possível atacar alvos de altitudes e ângulos maiores do que no caso de um
torpedo aéreo comum do tipo LT (Lufttorpedo).