
Capturado na Itália após seu piloto desertar aos alemães, este F-5E-4 (versão de reconhecimento
fotográfico do caça P-38L Lightning) teve rapidamente as insígnias americanas substituídas pelas alemãs e as superfícies
inferiores pintadas em amarelo (para não ser abatido pela flak), sendo
então enviado para a Alemanha. Após ser extensivamente testado, foi integrado ao 2./Versuschverband OKL, o famoso
Zirkus Rosarius, onde recebeu o código T9+MK. Esta unidade viajava pela Alemanha com suas aeronaves americanas
e inglesas capturadas, fazendo demonstrações para as unidades de caça, mostrando como reconhecer essas aeronaves em
combate e explorar suas deficiências.
Esta aeronave sobreviveu à guerra e foi encontrada, já abandonada, na Áustria em maio de 1945
pelas tropas americanas.