
Concebido como uma aeronave de suporte de artilharia para a
Blitzkrieg, o Stuka tinha excelente precisão
nos ataques desferidos, desde que não houvesse oposição de caças inimigos. Foi na invasão da Polônia que
nasceu a lenda do Stuka, quando durante o mergulho, o som agudo de sua sirene (colocada no trem de pouso fixo)
aterrorizava as tropas inimigas.
Com comprovado sucesso nas campanhas na Polônia, Tchecoslováquia,
França e Noruega, alguns Stukas foram entregues para a Regia Aeronautica em 1940. Um dos esquadrões
equipados com o Ju 87 foi o 96º Gruppo Autonomo de Bombardamento a Tuffo, e esta aeronave,
pertencente a 236ª Squadriglia, ostentava uma camuflagem em RLM 70 (verde escuro) nas superfícies
superiores e RLM 65 (azul claro) nas inferiores.