Função:..............Caça
Tripulação:..........1
Motor:...............1x Jumo 213E
Velocidade:..........752 km/h
Teto:................13.500 m
Alcance:.............1.140 km
Armamento:...........1x MK 108 no nariz com 90 projéteis
2x MG 151/20 na raiz das asas com 175ppa
Concebido como uma caça interceptador de bombardeiros de grandes altitudes (como o
Boeing B-29), o Ta 152 foi desenvolvido à partir do Fw 190D-9.
A única versão a entrar em combate foi o Ta 152H que, além de um motor mais potente e fuselagem alongada, possuía
também uma maior envergadura se comparado ao Fw 190D-9. Apesar de desenvolver 752 km/h a 12.400 m de
altitude, os bombardeiros B-29 nunca foram utilizados sobre a Alemanha, por isso o Ta 152H foi usado como
"top cover" sobre as bases ou sobre os caça-bombardeiros em ação.
Diversas vezes entrou em combate e mesmo a baixa altitude se mostrou superior aos seus adversários,
sendo que nenhum foi perdido em combate aéreo por ação do inimigo. Poucos exemplares foram produzidos (apenas 69 desta
versão) e o único esquadrão a operá-lo foi o JG 301 nas últimas semanas da guerra.
Em homenagem ao projetista chefe da Focke-Wulf, Kurt Tank, foi permitido que as iniciais "Ta" fossem
usadas na nomenclatura da aeronave.
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