
Em 1962, a US Navy (Marinha Norte Americana) emitiu um requerimento para um protótipo com capacidade V/STOL
(Vertical/Short Take-Off and Landing) para transporte de tropas. A Bell Aircraft, que já tinha experiência com esse tipo de aeronave,
respondeu com o Modelo D2127, depois denominado X-22.
Dois protótipos foram construídos e testados com sucesso, porém não atenteu
ao requerimento de atingir a velocidade mínima de 525 km/h. O projeto não foi adiante, o 1º X-22 sofreu um acidente durante os testes
e o 2º está hoje preservado no museu Niagara Aerospace em Nova York.